Используется для обнаружения утечек горючих газов, которые могут попасть в систему охлаждения, когда прокладка головки цилиндра повреждена.
Дополнительная информация
Проверяет наличие трещин в головках цилиндров и блоках, прокладках и т. д. в бензиновых и дизельных двигателях
Поставляется с адаптером жидкостью
После установки на заливной горловине охлаждающей жидкости работающего двигателя резиновая колба используется для всасывания газов, которые накапливаются в верхней части баллончика, через жидкость в тестере. Если в газах присутствует СО2, жидкость станет зеленой, что указывает на пробитую прокладку или аналогичную проблему.
Данный набор используется для диагностики прокладок ГБЦ или трещин в головках цилиндров путем проверки наличия газа CO2 в системе охлаждения. Процесс сгорания производит (среди других газов) 13-14% CO2 в выхлопе, и утечка этого газа в систему охлаждения легко обнаруживается.
Если присутствуют газообразные продукты сгорания, цвет индикаторной тестовой жидкости меняется с синего на зеленый / желтый.
Инструкция
1. Автомобиль должен быть холодным или прохладным.
Если система охлаждения автомобиля горячая, не пытайтесь снять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Подождите, пока он не остынет.
2. Собрать детектор утечки; верхняя камера плотно прилегает к нижней камере, поворот помогает сборке (см. схему).
3. Резиновый конус позволяет удерживать детектор утечки на резервуаре или отверстии радиатора.
4. Заполните верхнюю камеру детектора утечки прилагаемой тестовой жидкостью до пунктирной линии.
5. Используйте толстые защитные перчатки и защитные очки, так как существует риск утечки пара и горячей воды.
6. Снимите крышку расширительного бачка или крышку радиатора (см 1. выше). Заведите двигатель и дайте системе охлаждения прогреться.
7. Когда система охлаждения приближается к нормальной рабочей температуре, поместите тестер в расширительный бачек или отверстие радиатора и крепко прижмите его, чтобы он надежно закрыл отверстие.
8. Когда в нижней камере нарастает давление, в голубой тестовой жидкости могут появляться пузырьки; в этот момент прокачайте резиновую грушу, чтобы втянуть пар в верхнюю камеру через тестовую жидкость.
9. Если жидкость становится зеленой / желтой, это указывает на наличие CO2 в охлаждающей жидкости и необходимость дальнейших исследований.
10. Извлеките детектор утечки из отверстия и заглушите двигатель.
11. Снимите верхнюю камеру с нижней камеры, повернув их в разные стороны. Прокачайте резиновую колбу несколько раз, чтобы пропустить свежий воздух через тестовую жидкость. Когда она вернется к своему первоначальному синему цвету, она может быть возвращена в контейнер и использована снова.
Комплектация
Специальная двухкамерная колба-тестер;
Жидкость для тестера утечек 250 мл. (JTC-1236L);
Резервная бутылочка для жидкости 250 мл;
Переходник с быстросъемным соединителем;
Резиновая груша для стравливания воздуха.
